vrijdag 25 mei 2012

ELLE BLOG: GETEST - de Renault Twizy

In Knokke hoef je heus niet in een cabrio met ongekend veel paardenkracht onder de motorkap rondrijden om op te vallen. Met onze Twizy, het elektrisch wagentje van Renault, hadden we minstens even veel bekijks! Getting Twizy with it!

Aan de kust is het leuk wandelen, paardrijden, rolschaatsen en cruisen met een gocart maar wie echt mee wil zijn, gaat van A naar B met een Renault Twizy. Het elektrische wagentje van Renault ziet eruit als een overdekte gocart (plaats voor 2 personen, je zit achter elkaar) maar trappen is er niet bij. De batterij drie uur opladen via een gewoon stopcontact volstaat om 100 km ver te rijden.

Hoe verleidelijk het ook was om op het strand te blijven genieten van een eerste zwoele lenteavond met bijhorende mochito, doken we toch de Twizy met uitnodigende omhoog geklapte vleugeldeurtjes in voor een testrit doorheen de mondaine badplaats.

GETEST: mijn cruise partner neemt plaats achter mij terwijl ik vooraan de gordel vastklik en de sleutel in het contact steek. Easy. Naar handrem en pook tasten is overbodig, dit karretje rijdt volledig automatisch. Dat betekent: gas geven, remmen en sturen. Makkelijk. De elektrische motor is muisstil waardoor voetgangers, fietsers en andere automobilisten je niet horen aankomen. Ons karretje heeft geen raampjes waardoor ons gekeel een paar straten verder nog te horen is, onze aanwezigheid gaat niet ongemerkt voorbij. Alles voor de veiligheid.

In een karavaan van tien wagentjes rijden we doorheen Knokke, in de rustige woonwijken durf in het gaspedaal goed in te duwen en haalt onze Twizy makkelijk 80 kilometer per uur. Hoe sneller we gaan, hoe harder de wind aan onze haren rukt, met cabrio haar - of beter- een coupe Twizy tot gevolg. Volgende keer toch maar net als Grace Kelly een stijlvol sjaaltje in het haar knopen.

Na een korte tussenstop neemt mijn reisgezel het stuur over en kruip ik achterin voor de terugrit naar het Twizy basiskamp. We zetten ons gesprek brullend verder want door de wind gaan flarden van ons uitermate boeiende gesprek verloren en mijn kapsel krijgt het nog harder te verduren. Los daarvan is het ook als co-piloot fijn cruisen in de Twizy.

Bij de laatste zonnestralen en tweede mochito praten het testgezelschap en ik na over de Twizy-rit, waarover iedereen positief was. Een heerlijk karretje voor aan de zee of in de stad, op de autostrade vertrouw ik toch liever op ronkende paardenkracht.

INFO

  • De Twizy komt in 3 afwerkingsniveau's = Urban, Color, Technic
  • 2 motorisaties per afwerkingsniveau = 45 & 80 (45km/u zonder rijbewijs en 80km/u met rijbewijs voor de auto)
  • Prijzen = vanaf € 6.990 voor de Urban 45 zonder de vleugeldeuren tot € 9.080 voor de Technic 80 met de vleugeldeuren (bedragen incl. Btw)
  • Actiaradius = 120 km voor de 45 versie en 100 km voor de 80 versie
  • Batterij is volledig opgeladen in 3,5 uur via elk standaard stopcontact van 220V
  • Vanaf heden beschikbaar en leverbaar bij elke Renault garage

 

Laure